傻红脖子，根本不知道华银财团在华尔街的介入程度有多深。

obaa总统现在有两个选择。

一、阻止华银财团在美国的投资，逼迫华银财团及其央企盟友龟缩在中国，利用庞大的人力财力和中国政府的支持狂点科技树，最后将欧美经济所剩无几的那些优势项目都搞成白菜价，搞成大街货。

二、阻止中国央企背景的资本介入，为华银财团打开一条特殊通道，和美国财团融合，内部协商解决中美贸易的不平衡问题，联手剪欧洲和拉美的羊毛，日本，韩国，德国，统统搞死，中美过的好，才是真的好。

最大的问题就是华银财团。

这是一个无解的bug。

私企，完美的企业制度，占据着中国这个成长最快的全球市场，有强大的融资能力，有全球性的投资能力，有政府的支持，还有无穷无尽的人力资源，超强的科技研发能力。

这是一个将金融、科技、网络、地产、汽车、石油、新能源……各种产业融合在一起的巨型财团，比中国的所有央企加在一起都更邪恶。

这个财团的幕后控制者是the-shunfaliy，真正的领导者只有一位，徐腾。

obaa总统和白宫非常清楚，已经做了非常完整的调查，the-shunfaliy除了华银财团之外，在全球资本市场仍然拥有另外一部分不亚于华银财团的家族财富。

白宫和财政部无法有效确定the-shunfaliy到底在美国拥有多少资产，正如当年，财政部无法确定普利茨克家族到底有多少资产未申报，到底逃了多少税款一样。

白宫和财政部只能确定一件事，the-shunfaliy在美国拥有的资产规模绝对远超普利茨克家族，而且，这两个家族的资产相互融合，杜宾家族、科赫家族，以及高盛、黑石、aig都是帮凶。

幸运的是，the-shunfaliy是非常纯粹的生意家族，他们不是中国央企，他们可以谈判，可以合作。

他们需要一个强大的美国经济，否则，他们的损失比任何一方都要大的多。

这就是为什么，白宫希望徐腾和华银财团接手中国航空产业的原因，资本家总比央企好打交道，总比央企讲点道理，资本家总是要遵守市场经济的第一规则——必须得赚钱吧！

但是，徐腾很犹豫。

“理事长，你必须做出选择，中美贸易平衡是这个世界上最重要的问题，如果贸易长期处于极端不平衡的状态，中美之间的问题就将越来越复杂。我们不能阻止中国发展，我们只是希望找到一条合适的方式，中国可以发展，美国经济也保持发展，你们不能在世界贸易中击败所有国家。我们知道你们总是作弊，却很难限制你们，现在就是一个机会，我们达成一个协议，你能接受，中国能接受，美国也能接受。”拉姆伊曼很认真的建议着，想要解决这个问题。

美国已经没有办法阻止中国进入大飞机制造领域，局势一旦失控，也许是十年后，也许是二十年后，最终的结果对美国航空业而言，将是灾难性的。

“我会认真的考虑这个提议，但我需要一些时间，等我回国以后，我会和政府方面的主管领导洽谈，看一看情况再做最终的决定。”徐腾反复斟酌后，决定介入此事。

美国现在怕的是什么呢，如果是央企主导中国的大飞机业务，整个过程肯定是不计血本的推进，从100座向着300座进军，先将国内市场占据，再向东盟和亚非拉市场扩大。

国际航空产业的客机交易一直是一种国家层面的博弈。

中国做为最大的贸易国，做为很多亚非拉国家的第一进口国，完全可以利用自己的第一进口国地位，要求对方进口中国制造的大飞机。

玩到最后，欧美航空工业可能就只剩下造零配件的生意，只能给中国做配套，再发展下去，搞不好连配套生意都没了。

对obaa总统和白宫来说，其实只有两个选择，要么现在就和中国开战，打核大战，要么坐视中国年复一年的更强大，没有第三个选择。

美国唯一的选择就是避免战争，尽量给中国制造更多的麻烦，延缓中国的崛起和复兴，不管有用没用都得这么干，拖一天是一天。

做为国务卿，hiry这个老巫婆就更厉害了，她要利用这一次的全球性金融危机，在全球到处搞颜色革命，模仿上世纪80年代末，苏联解体和东欧巨变的那一次民主浪潮，搞不好会让中国人民受到极大的鼓舞，自发掀起巨变，自己毁了自己也是说不定的事。

对此，obaa总统和白宫是支持的。

不管有用没用，先干了再说，万一中个头彩，那才叫上帝保佑美利坚合众国。

然而，4万亿就是为了防止这种事。

徐腾以前是反对4万亿的，确实会造成很多不必要的产业困局，这两年眼界越来越开阔，才意识到4万亿政策的果断推出真是太重要了。

超级大国的博弈，生死关头，确实